
Modernisierung des Asphalttanks
2017 übernahm das Unternehmen die Aufgabe, den Z-503 Lagerbehälter bei Orlen Asfalt in Płock zu modernisieren. Die Aufgabe wurde in EPC-Form (Engineering, Procurement, Construction) durchgeführt, wobei das Unternehmen für jede Stufe der Umsetzung des Projekts verantwortlich war.
Der zylindrische Tank mit vertikaler Achse hat das Nennvolumen V = 10 000 m³ und die folgenden Abmessungen:
Innendurchmesser des Tankmantels | dw | 24 200 | mm |
Höhe des Tankmantels | h | 22 445 | mm |
Innendurchmesser der Tankabdeckung | Dw | 28 400 | mm |
Höhe der Tankabdeckung | H | 18 015 | mm |
KUNDE:
ORLEN LietuvaREALISIERUNGSZEITRAUM:
2017ANZAHL DER ARBEITSSTUNDEN:
35.000



Beschreibung des Projekts/Umfang der Arbeiten
Der Z-503 Tank wurde nach der technischen Abnahme 2005 gebaut und in Betrieb genommen und bis 2011 verwendet. Während des 6-jährigen Betriebs sank der Innenmantel des Tanks um 26 ÷ 28 cm und der Außenmantel (Abdeckung) um 3 cm ab. Diese wesentliche Senkung führte zu erheblichen Schäden an der Struktur des Bodens und der Rohrleitungen im Bereich zwischen den Mänteln. Dies führte dazu, dass die gespeicherte Flüssigkeit im Bereich zwischen den Mänteln ausgelaufen ist und der Tank außer Betrieb genommen wurde.
Der Tank wurde seit 2011 nicht mehr verwendet, seit mehreren Jahren jedoch ist er Gegenstand zahlreicher Gutachten und Prüfungen mit dem Ziel, die Ursachen des Ausfalls zu ermitteln und eine Lösung zu finden, den Tank wieder in Betrieb zu nehmen.
Zu den Aufgaben bei der Modernisierung gehörten unter anderem die folgenden Tätigkeiten:
- Gründung der Abdeckung des Tanks auf einem Ring, der in unmittelbarer Nähe des Kopfes des primären Fundaments gegossen wird. Zum Anheben der Abdeckung des Tanks wurde beim Gießen des Betonrings eine hydraulische Hebevorrichtung verwendet und nach der Fertigung der Verkleidung und Decke aus Asphaltbeton wurde diese abgesenkt und darauf gegründet.
- Die Isolierung aus Schaumglas unter der Abdeckung des Tanks wurde vollständig entfernt und durch eine B10-Betonverkleidung ersetzt, die die Abdeckung des Tanks vor Absenkung schützt.
- Es wurde ein innovatives System zur Ableitung von Feuchtigkeit vom Boden des Tanks außerhalb des Rings verwendet.
- Es wurde ein neuer Boden für den Bereich zwischen den Mänteln mit einem innovativen Ausgleichssystem hergestellt, das auch den Höhenunterschied zwischen der Abdeckung und dem Tankmantel beseitigte.
Der Tank, der wahrscheinlich abgerissen worden wäre, wurde modernisiert und ist bis heute in Betrieb.

